
UVOD
Škoda Auto a.s. je največji proizvajalec avtomobilov na Češkem. Sedež podjetja je v Mladi Boleslav, kjer se nahaja največji proizvodni obrat. Na Češkem ima še dva proizvodna obrata, v Kvasinyju in Vrchlabiju. Od leta 1991 je del nemškega koncerna Volkswagen. Že dolgo je največje češko podjetje po prodaji, največji češki izvoznik in eden največjih čeških delodajalcev. Podjetje je prejelo tudi naziv delodajalec desetletja, kar odraža njegove dosežke in dolgoletno visoko stopnjo skrbi za zaposlene. Eden od razvojnih ciljev družbe je, da Češko v sodelovanju s skupino Volkswagen in lokalnimi oblastmi spremenijo v središče razvoja elektromobilnosti in tako dolgoročno zagotovijo delovna mesta.
OSNOVNE INFORMACIJE
| Ime organizacije: | Škoda Auto a.s. |
|---|---|
| Število zaposlenih: | > 250 |
| Lokacija: | Mladá Boleslav, Češka |
| Panoga: | avtomobilizem |
| Oblika podjetja: | delniška družba |
ZGODBA O DELU
Škoda Auto je razvila celovito strategijo upravljanja s starostjo za vse zaposlene vseh starosti. Ohranja se individualni in socialni pristop. Stebri te korporativne strategije so promocija zdravja, socialna politika in izobraževanje. Pomemben dejavnik je preventiva, ki se izvaja v obliki organiziranih programov promocije zdravja in socialnih programov promocije zdravja. Poudarek je tudi na ergonomiji, avtomatizaciji, organizaciji dela in delovnih mest z upoštevanjem zmanjšane zmogljivosti, socialnem senioritetnem programu, zdravstvenih programih, dnevih zdravja, zdravem podjetju, osebnih zdravstvenih načrtih in preizkusih na delovnem mestu.
Eden od programov, s katerim podjetje spodbuja raznolikost, je poseben Program delovne dobe za zaposlene, ki so v podjetju zaposleni 30 let ali več. Ko se v Škoda Auto zaposli starejša oseba, jo po potrebi premestijo na ustreznejše delovno mesto. Če je to iz zdravstvenih razlogov, je starejši upravičen do dodatka na povprečno plačo 18 mesecev. Če je to zaradi organizacijskih razlogov, bo starejši 12 mesecev ostal v istem plačnem razredu kot na prvotnem delovnem mestu. Po preteku teh obdobij se lahko pogajajo o določenih oblikah dodatnega plačila za upokojence, ki imajo manj kot 5 let do starostne pokojnine. V primeru odpovedi starejšega iz organizacijskih in zdravstvenih razlogov delodajalec zagotovi denarno socialno pomoč, ki je odvisna od delovne dobe v podjetju.
UPORABNA SPOZNANJA
Glavni cilji Programa delovne dobe so ohranjanje delovne aktivnosti, promocija zdravja pri delu in iskanje kompromisa za delavca ob spremembi njegovega zdravstvenega stanja.
Ugodnosti so na voljo starejšim zaposlenim, ki med letom niso imeli 7,5 ur ali več neopravičene odsotnosti. Starejši delavec v Škoda Auto je delavec, ki je v podjetju zaposlen za nedoločen čas že 30 let.
Program delovne dobe podjetja Škoda Auto starejšim zaposlenim omogoča naslednje ugodnosti:
- Če je delavec po zdravniškem pregledu izgubil zmožnost opravljanja dosedanjega dela, se premesti na drugo delovno mesto. V primeru znižanja plače iz zdravstvenih razlogov je delavec upravičen do dodatnega plačila za 18 mesecev.
- Če je delavec zaradi organizacijske spremembe premeščen na drugo delovno mesto v nižjem plačnem razredu, ima delavec pravico do dodatnega plačila za čas 12 mesecev.
- Starejši delavec ima vsako leto pravico do dodatnih 5 dni plačanega dopusta za 14-dnevno bivanje v zdravilišču.
Zagotavljanje socialne podpore v situacijah, ko mora starejši zaradi zdravstvenih ali organizacijskih razlogov dati odpoved. Višina dodatka je odvisna od števila opravljenih ur.
IDEJE ZA RAZMISLEK
Starostna diskriminacija ima običajno negativne učinke, lahko pa pomeni tudi prijaznost do starejših glede na njihovo starost. Povečana obolevnost, stereotipi in zmanjšana zmogljivost so običajno nadloge, povezane s staranjem, premagovanje teh ovir pa je bistveni del vsakdana starejših ljudi. Najpomembnejši je aktiven odnos samih starejših do dela, izobraževanja in novih tehnologij. Pogled na starost med mladimi in starejšimi se mora spremeniti, saj se upokojitvena starost še naprej viša.
KLJUČNE BESEDE
avtomobilizem, storitve in pripomočki, tehnologija, mobilnost, proizvodni objekt, individualni in socialni pristop, rehabilitacijski program





Projekt AGEADAPT financira Evropska unija pod referenčno številko 2021-1-DE02-KA220-ADU-000033518. Izražena stališča in mnenja so zgolj stališča in mnenja avtorja(-ev) in ni nujno, da odražajo stališča in mnenja Evropske unije ali Evropske izvajalske agencije za izobraževanje in kulturo (EACEA). Zanje ne moreta biti odgovorna niti Evropska unija niti EACEA.